機械零件是系列化，主要是指根據(jù)要求，按照一定規(guī)律優(yōu)化組合零件系列。通用化，主要是指地減少和合并零件的傳動形式、尺寸和材料品種等。金屬材料的性能一般可通過熱處理加以提高和改善，因此，要充分利用熱處理的手段來發(fā)揮材料的潛力。對于常用的調(diào)質(zhì)鋼，由于其回火溫度的不同，可得到力學(xué)性能不同的毛坯。用鑄造材料制造毛坯時，一般可以不受尺寸及質(zhì)星大小的限制;而用鍛造材料制造毛坯時，則需注意鍛壓機械及設(shè)備的生產(chǎn)能力。此外，零件尺寸和質(zhì)量的大小還和材料的強重比有關(guān)，應(yīng)盡可能選用強重比大的材料，以便減小零件的尺寸和質(zhì)量。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

表面粗糙度是反映零件表面微觀幾何形狀誤差的一個重要技術(shù)指標，是檢驗零件表面質(zhì)量的主要依據(jù)；它選擇的合理與否，直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、使用壽命和生產(chǎn)成本。機械零件對于表面受較大接觸應(yīng)力的零件，應(yīng)選擇可以進行表面處理的材料，如表面硬化鋼;對于受變應(yīng)力的零件，應(yīng)選擇耐疲勞的材料;機械零件的材料有金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料。金屬材料分為黑色金屬材料和有色金屬材料。黑色金屬材料包括各種鋼、鑄鋼和鑄鐵，具有較好的力學(xué)性能如強度、塑性、韌性等)，價格相對便宜且容易獲得，而且能滿足多種性能和用途的要求。

對于受沖擊載荷的零件，應(yīng)選擇沖擊韌度救高的材料;對于尺寸取決于強度，且尺寸和質(zhì)量又受限的零件，應(yīng)選擇強度較高的材料;對于尺寸取決于剛度的零件，應(yīng)選用彈性模星較大的材料。自從出現(xiàn)機械，就有了相應(yīng)的機械零件。但作為一門學(xué)科，機械零件是從機械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來的。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機械零件進入了新的發(fā)展階段。機械零件設(shè)計善于運用創(chuàng)造性思維和方法，注意考慮多種方案的解，避免解決問題的局限性。設(shè)計的各階段應(yīng)有明確的目標，注意各階段的評價和優(yōu)選，以求出既滿足功能要求又有大實現(xiàn)可能的方案。